Зимняя канавка

Зимняя канавка соединяет Мойку и Большую Неву в районе Зимнего Дворца, и была прорыта в 1718-1719-х годах по проекту и под руководством строителя Василия Озерова, который в то время был одним из главных подрядчиков, ведущих строительство нового города. Лишь только в 1782-1784 годах набережные канала оделись в гранит, до того времени они были деревянными, а кое-где и вовсе песчаными. Скульптор И. Ф. Дункер разработал чугунные решётки, сохранившиеся до сих пор. Как и многие реки и каналы, Зимняя канавка много раз меняла своё название – первоначально, с 1738-ого по 1768-ой год это был Старый Дворцовый канал, затем, до начала 1780-х годов – Почтовая набережная, потом, до 1828 года – уже Зимняя канавка.

Зимняя канавка, несомненно, одна из обязательных достопримечательностей Петербурга. Побывать в Северной столице и не принять участие в водной экскурсии просто непростительно. И побывать нужно именно на том маршруте, который проходит через Зимнюю канавку. Несмотря на малую протяжённость этот канал длиной 228 метров и шириной около двадцати, способен открыть потрясающие виды на городские достопримечательности – как со своих набережных, так и с поверхности, если вы находитесь на прогулочном катере.

Над Зимней канавкой воздвигнуты три красивейших моста – Первый Зимний, Второй Зимний и Эрмитажный. Сами по себе, они весьма интересны с точки зрения архитектуры, но есть и своя легенда, основанная на реальной истории. Дело в том, что Эрмитажный мост присутствует в третьем действии оперы П. И. Чайковского «Пиковая Дама» - именно с него бросается в воду бедная Лиза, когда её покидает сошедший с ума Герман. Этой истории нет в оригинальном произведении А. С. Пушкина. А появилась она после того, как П. И. Чайковский в 1890 году пересылает вырезку из газеты «Петербургские Ведомости» своему брату Модесту. В вырезке рассказывается о некой Юлии Перовой, которая в 1868-ом году покончила с собой, бросившись с Эрмитажного мостика в воды Зимней канавки. Модест Петрович Чайковский включает в либретто оперы трагическую сцену. Отсюда и второе, неофициальное название мостика – «мостик Лизы».